Volkswagen Passat Variant 1.8 TSI - Klasyka gatunkuOto Volkswagen Passat w siódmej ods³onie. Technicznie bez rewolucji, za to bardziej dopracowany. Przedstawiamy nasze wra¿enia z jazdy najnowszym i jednocze¶nie najwiêkszym kombi z Wolfsburga.
¦rednie spalanie 8,5L/100, w dodatku z przewag± trasy, to baaardzo du¿o. Do tego dostajemy silnik praktycznie bez momentu obrotowego - 250 Nm, czyli zero elastyczno¶ci. Aby osi±gi by³y w miare przyzwoite to musimy nie¼le depn±æ na peda³ gazu, czyli w konsekwencji spaliæ te 2-3 litry wiêcej. I wtedy passat spali nam ponad 11 litrów, czyli tyle ile testowe auto mia³o na zegarze - ale o tym ju¿ nie wspomnieli, chocia¿ widaæ to na filmiku.
Mia³em przyjemno¶æ (w±tpliw±) sprawdziæ to auto na trasie do Austrii - 900 km. Co prawda z baga¿nikiem dachowym, ale i tak spali³o prawie 10 litrów na 100 km. Do du¿o, nawet przy 5 osobach na pok³adzie i prêdko¶ciach rzêdu 120-130 km/h - bo przecie¿ z baga¿nikiem szybciej siê nie je¼dzi.
od 3.19 minuty jest mowa o spalaniu. Je¿eli kogo¶ staæ na takie auto to i staæ na paliwo, a mnóstwo ludzi w³a¶nie narzeka na spalania samochodów. Mo¿e wróæmy do epoki konia i karety. Tylko czy siê op³aca??? Koñ chyba wiêcej zje ni¿ niektóry samochód spali hehe
Szanowna Redakcjo ,
zegar po ¶rodku to nie tylko auta luksusowe ale nie tak dawno ford escort
Dosyæ sensowna kontroferta dla diesla. Konserwatywny, ale sprzedaje siê bardzo dobrze co widaæ. Sporo nowych, ciekawych rozwi±zañ, których nie by³o w poprzedniku i mo¿na wybraæ co¶ dla siebie. Nie trzeba braæ pakietów z rzeczami, które nas nie interesuj±, tylko mo¿na wybraæ opcje, które chcemy mieæ.
