Odkąd zadebiutowała ostatnia wersja Toledo, Seat nie miał przedstawiciela w klasie średniej. Sytuacja zmieniła się, gdy w 2009 roku na rynek trafiło Exeo. Nie da się ukryć, że z zewnątrz Seat Exeo przypomina protoplastę, czyli Audi A4. Postanowiliśmy skonfronować tę ultra poprawną konstrukcję z przedstawicielem francuskiej myśli designerskiej, czyli najnowszym Citroënem C5. Co jest lepsze francuski komfort, czy niemiecka prostota? Zobaczcie, które z aut wygrało nasze porównanie!