Dziś każdy liczący się producent ma w swojej ofercie niewielki, ale "naładowany adrenaliną" samochód. Ford przekonuje Focusem RS, Opel -- Astrą OPC, Seat -- Leonem Cuprą, Renault -- Mégane'em RS, Volkswagen -- Golfem GTI, a Mazda -- "trójką" MPS. Tym razem sprawdzamy, co reprezentuje sobą topowa odmiana kompaktowego "japończyka". Apetyty mamy bardzo duże, bo Mazda już nieraz udowodniła, że potrafi budować sportowców z prawdziwego zdarzenia. Jak będzie tym razem?