Diesel w luksusowym SUV-ie - kiedyś nie do pomyślenia. Ale bogaci klienci potrafią też liczyć i gdy szukają oszczędności, coraz częściej decydują się na zakup drogiego auta z silnikiem wysokoprężnym. Naprzeciw ich oczekiwaniom wyszło w zeszłym roku Porsche, oferując w Cayennie turbodiesla 3.0 rodem z Audi. Nie inaczej stało się w tym roku z Infiniti, które dwa lata po debiucie modelu FX rozszerzyło gamę silników o jednostkę wysokoprężną.