Prawdę powiedziawszy, pierwsza generacja eurovana (Evasion) nie była strzałem w 10. Citroën jednak dość szybko wyciągnął wnioski i debiutująca w 1999 roku Xsara Picasso okazała się rynkowym przebojem. Klienci docenili niespotykany u innych producentów kształt nadwozia i futurystyczne wnętrze, które przy okazji okazało się bardzo funkcjonalne. Dziś śmiało można zaryzykować stwierdzenie, że Citroën jest specem od vanów.