Relacja z kursu w Szkole Jazdy RenaultOstatnia już grupa finalistów konkursu wzięła udział w kursie bezpiecznej jazdy organizowanym przez Szkołę Jazdy Renault. Zobaczcie, jak zwycięzcy radzili sobie podczas kursu
Die e4udfere Anmutung der neuen C-Klasse scheint sehr ggnuleen. Da freut man sich auf den Modellwechsel. Was ist aber mit den inneren Werten ? Wo bleibt da der Fortschritt? Bei den Verbrauchs- und Abgaswerten der Motoren: Fehlanzeige! Im Innenraum: Armaturenbrett a la Opel und Skoda, Farbauswahl Schwarz oder derart hell, dass es ffcr den te4glichen Gebrauch ausscheidet! Schade, zeitgeme4dfe Anforderungen und einfachste Regeln der Innenarchitektur nicht beachtet. Ein zukunftsfe4higes Auto scheint dies nicht geworden zu sein. Da muss sicher bald nachgebessert werden.
Der Wagen wird wahrscheinlich keine Probleme haben Kunden zu fndien, er bedient im Prinzip die gleiche Zielgruppe wie vorher: Rentner die sich nach ihren Jahren der Arbeit im Ford oder Opel einen Mercedes ffcr den Ruhestand leisten. Die Mfcssen sich dann nur noch entscheiden ob A- oder C-Klasse. Ansonsten fcberzeugt mich die Strategie nicht, genauso wenig wie das Design. Nicht aufregend oder polarisierend wie die neuen BMW Modelle, oder einfach klar und cool wie neue Audis. Im Gegensatz zu einem 3er oder 5er wird man sich an diesem Wagen nach 2 oder 3 mal satt gesehen haben. Mercedes hat sich da mit dem Design in eine Sackgasse manf6vriert vielleicht sollte man Chris Bangle mal ins Schwabenland schicken. Audferdem sind die C Modelle in der Klasse die einzigen denen das Du hast ne C-Klasse? Konntest dir wohl keinen richtigen Mercedes leisten, was? Image anhaftet.
