Według konstruktorów turbo powinno wystarczyć na całe "życie" silnika. W praktyce jednak rzadko tak bywa, a niejednokrotnie turbosprężarkę trzeba naprawiać już po przejechaniu kilkudziesięciu tys. km.
Najczęściej doprowadza do tego użytkownik nieprzestrzegający odpowiednich zasad eksploatacji silników doładowanych.
Warto znać choćby podstawy współpracy turbiny z jednostką napędową, po to by lepiej zrozumieć konieczność ostrożnego rozruchu i wyłączania silnika (po schłodzeniu). Zobacz, jak dbać o turbosprężarkę!